在政策推动下,企业服务和“总成”再制造价值的提升,有望实现“一车一价”的回收新模式,机动车报废价格将更加合理。
同时,国家取消了对报废机动车回收企业的数量限制,随着新规落地实施,报废回收企业和网点将会根据市场需求及汽车保有量逐步增多,以往报废车辆要长途跋涉几十公里等问题将得到一定改善,车主处理报废汽车将会更加便利。
即将施行的细则,对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中,“总成”松绑,将会成为影响收报废车电话定价的关键因素。“总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比,细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“总成”出售给具有再制造能力的企业,经再制造后予以再利用,因此报废车回收价格有望提升。
中山市车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制。2013年1月14日网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
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